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时间:2018-09-20 13:55

  [文/观察者网 于宝辰]中央电视台9套于9月17日播出了《军工回想》第二季的第2集,叙述了国内首型专用装备直升机——直10的研发进程。直10总规划师吴希明在节目中表明,在世界干流的专用装备直升机中,直10机动功用最好,功用比较全面,全体功用满足排在前三的方位。

  央视截图:直10实验样机

  我国的直升机作业始于仿苏联米-4直升机的直5,在1988年的时分,我国陆军航空兵部队建立刚刚两年,直5依然在部队执役。直到直10正式执役之前,我国陆军航空兵部队都只能用通用直升机的改进型客串进犯使命。

  陆航部队进口的黑鹰直升机

  我国专用装备直升机的可行性证明开始于1988年,其时不管作为用户的戎行仍是承当研发的工业部门都以为,国内的技能根底不满足研发先进的专用装备直升机的需求。因而首要要对要害技能进行预研攻关,最急迫的使命是处理装备直升机的三大动部件:发起机,旋翼和传动。

  由于由于装备直升机有必要比一般直升机反响灵敏,机动性强,还得更抗损害。对三大动部件的要求天然超过了以往的任何类型。专用武直即将选用的新式涡轴发起机、全新复合材料桨叶和传动体系,全都需求进行自主研发。

  进行疲惫测验的桨毂,这是衔接直升机动力轴和桨叶的要害部分

  装备直升机升力体系的预研交给了昌河飞机公司,其时这家企业出产的昌河微型面包车正行销全国,但直-8直升机的部队收购量却很少,军民两体系的员工收入因而严峻不均。时任总经理的杨金槐回想,其时企业房改,建了一批新住宅楼,买得起房子的都是轿车体系的工人和干部。为了保证飞机体系的人员不至于丢失,杨金槐想了个主见,尽量组织昌飞家庭男女双方一个在轿车体系作业,一个在飞机体系作业,以保证家里日子不受影响。

  昌河微型

  靠着卖轿车保存下来的部队,昌飞成功霸占了复合材料桨叶和传动体系的技能难关。1998年,昌飞被正式断定为直10机体出产和总装的担任单位。杨金槐回想,断定昌飞为直10主机厂时,员工们在车间作业室里彼此拥抱,流着眼泪,由于飞机体系总算能有饭吃了。

  2001年,直十完结了全体规划,2002年完结了悉数图纸和技能资料的编制。2003年,完结了实验样机的安装,直10的形象初次出现在我们面前。

  2003年4月,直10在景德镇吕蒙实验场进行了首飞,尽管只做了简略的回旋扭转和低空通场,但这却是我国专用装备直升机的初次试飞。不过,此刻安装进口发起机的直10样机与日后定型的直10还有不少不同。由于直10的动力问题还没处理。

  实验样机运用的是进口发起机

  担任新式涡轴发起机研发作业的是坐落株洲的中航发起机动力研讨所。在七八十年代,动研所也从前对专用武直做过一些根底性研讨,其时想象的类型分量为4吨级,在预研阶段动研所以此为根底,研发了实验性的涡轴发起机“40号机”。可是终究的直10体量到达了5.5吨等级。从“0”到“1”是最困难的,而从“0”一步跃上“5.5”,难度可想而知。

  坐落株洲的我国航发南边公司与动研所一同承当着直10发起机的研发作业,在研发我国第一种自主研发的涡轴发起机的过程中,航发南边公司简直把自己的出产工艺和管理制度也创新了一遍。有一个细季节原总经理陶光孟回想犹新:其时为了浇筑一个部件,厂里的工人耗时两年制作了一个由99个零件组成的精巧模具,可是由于发起机规划的改动,这个模具只用了4次就宣告退休。终究靠引入3D打印技能,新模具得到了敏捷处理。

  这一切尽力的终究效果就是获得国家科学技能进步一等奖的涡轴9“玉龙”发起机。终究定型的涡轴9发起机比原计划的功率提升了20%。

  揭露展出的“玉龙”发起机模型,国内第一种自主研发的涡轴发起机

  但这对直10依然不行:由于在研发过程中进犯、勘探、防卫等体系不断加码,直10的体重比原计划超重不少。军方坚持直10的作战才能不能打折扣,所以减重的大部分使命就落在了担任机身和总装的昌飞身上。机身渠道的一切体系都被分配了减重额度。现已规划完结机体结构简直被推倒重来了一遍,部分子体系,比方稳瞄体系是经过了彻底的从头规划。

  直10定型的稳瞄设备与样机不同

  直10用了一年的时刻处理了减重问题,兵器装载量没有下降,而载油量乃至还有添加,成为了其时世界上作战半径最大的专用装备直升机。2010年深秋,直10成功定型,并投入量产。

  直10总规划师吴希明表明,在世界干流的专用装备直升机中,直10机动功用最好,功用比较全面,全体功用满足排在前三的方位。2017年,世界军事竞赛航空飞镖项目在我国吉林拉开战幕,我国陆航部队与运用米28和卡52的俄军同台比赛,在直升机实弹突击项目中获得优胜。

  视频截图:直10与米28、卡-52同台竞技

  别的,节目中也泄漏,我国航发现已清晰了下一步的方向,要搞出到达世界一流水平的大功率涡轴发起机,这也意味着我国未来的直升机将有愈加汹涌的动力。